El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Talavera de la Reina ha logrado la aprobación en el pleno municipal del mes de enero la reclamación al Gobierno de España de la suspensión de la obligatoriedad de la baliza V16, con el voto en contra del PSOE.
El portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Talavera de la Reina, David Moreno, ha criticado que se trata de «un impuestazo más, para meter la mano en el bolsillo de todos los contribuyentes, recaudar 400 millones de euros, y lo peor de todo es que no sirve para garantizar la seguridad de los conductores».
«Es una medida impuesta de forma precipitada, ideológica y profundamente desconectada de la realidad social, económica y técnica de nuestro país».
En ese sentido, Moreno ha recalcado que «no pedimos prohibirla, no pedimos eliminarla del mercado, no pedimos impedir que quien quiera usarla lo haga, pedimos algo mucho más básico: que no se obligue por ley a millones de conductores a adquirir un dispositivo que no ha demostrado de forma acreditada que mejore la seguridad vial, y que además genera costes, riesgos y desigualdades».
Por ello, el portavoz de VOX Talavera ha criticado duramente que «en un contexto de dificultades económicas, con la subida de la luz, del gas, de la cesta de la compra, la inflación y el encarecimiento del costo de la vida, imponer un gasto adicional a millones de familias, resulta una carga innecesaria y desproporcionada».
«La baliza es más recaudación, más control, y otro gasto impuesto a los españoles», ha subrayado.
Por otro lado, David Moreno ha afeado que «el Gobierno no ha realizado una debida comunicación sobre la entrada en vigor de esta norma: el 65% de los españoles la desconoce y hasta el 30% no sabe que puede exponerse a ser sancionado con 80 euros de multa si incumple esta nueva norma».
«Estamos, una vez más, ante una política del ordeno y mando, sin datos, sin transparencia y sin escuchar a los profesionales, se legisla, una vez más, desde los despachos y sin escuchar a quienes conocen la carretera».
La baliza V16 «presenta limitaciones relevantes de eficacia, que no han sido suficientemente acreditadas mediante estudios independientes, informes periciales ni ensayos en condiciones reales de tráfico».
En este contexto, VOX Talavera ha recordado que desde las Asociaciones de conductores y Guardias Civiles también han elevado dudas sobre la utilidad general del dispositivo, alegando que «de día no se ve lo suficiente».
Además, cabe destacar que estas balizas requieren conexión a internet para conectarse con la red DGT 3.0, por lo que requieren una tarjeta eSIM integrada.
Sin embargo, «en multitud de puntos de la red de carreteras de España no existe red suficiente para este uso, por lo que su uso se convertiría en inútil para los objetivos que supuestamente se persiguen».
Otro de los puntos en los que Moreno ha incidido es que «no se han publicado estudios concluyentes sobre su rendimiento en condiciones climatológicas adversas como lluvia intensa, niebla densa, nieve o polvo en suspensión».
Por el contrario, «los triángulos de emergencia incluso en condiciones meteorológicas extremas, advertir la presencia de un vehículo averiado con una antelación mínima de 100 metros, lo que facilitaba a los conductores una reacción adecuada para reducir la velocidad y evitar el impacto».
«Porque la seguridad vial no se decreta, se construye con rigor, con datos y con sentido común».
Por otro lado, en materia de seguridad vial y ciudadana, David Moreno ha criticado que «el anterior equipo de Gobierno se olvidó de la seguridad de los ciudadanos, nosotros ya hemos actuado, instalando siete radares informativos de velocidad, la instalación de iluminación LED en los pasos de peatones, quince cámaras de control vial, 38 cámaras de video vigilancia urbana, nuevos pasos de peatones, así como la eliminación de setos en diferentes pasos de peatones para mejorar la visibilidad, repintando todas las marcas viales».
Para finalizar, David Moreno ha insistido en que la obligatoriedad de la baliza V16 «introduce un riesgo añadido que contradice frontalmente las recomendaciones nacionales e internacionales de seguridad vial».
«Todo ello evidencia que la obligación de utilizar la baliza V16 carece de proporcionalidad, no garantiza un beneficio real y acreditado en términos de seguridad vial, genera una desigualdad normativa frente a los vehículos extranjeros, impone una carga económica injustificada a las familias españolas».
Por todo ello, desde el Grupo Municipal VOX «exigimos la suspensión de la obligatoriedad de la baliza V16, la apertura de un proceso de evaluación serio, transparente y basado en datos reales, y el respeto a los ciudadanos que ya soportan demasiadas cargas impuestas desde despachos lejanos».
PRINCIPIOS DE ACUERDO
Con el fin de no introducir cargas adicionales a las familias y empresas españolas, suspender la obligatoriedad de la baliza V16 hasta que existan estudios técnicos y forenses independientes y concluyentes que acrediten su eficacia en condiciones reales de visibilidad, climatología adversa y seguridad vial. Asimismo, continuar permitiendo el uso de los triángulos de emergencia para señalar incidencias o accidentes en carretera.
Garantizar que ninguna medida de seguridad vial obligue o incentive a los conductores a permanecer dentro del vehículo, práctica firmemente desaconsejada por los protocolos de prevención de riesgos y seguridad en carretera.
Impulsar ayudas para las familias y empresas españolas con el fin de mejorar la seguridad vial a través de la renovación del parque automovilístico de España desde una perspectiva que garantice la libre convivencia de todas las tecnologías de automoción, sin imposiciones ideológicas.
Cesar en su promoción de normativas y obligaciones que imponen costes innecesarios a las familias y muestran finalidad puramente extractiva, y no repercuten positivamente sobre el bienestar de los españoles.
